在美召回导致“大失血” 现代汽车2018第三季度利润同比下跌2/3

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盖世汽车讯 据外媒报道,刚刚现代汽车在美遭遇安全气囊和与发动机相关的召回,造成4.4亿美元的一次性支出,该公司2018年第三季度利润同比下跌2/3,刚刚,该公司不得不努力抑制成本。

Refinitiv数据显示,现代汽车第三季度净利润同比下滑至2,690亿韩元(约合2.36亿美元),为七年多来最低,远低于SmartEstimate预估的8,310亿韩元。营业利润同比骤跌76%,销售额微增1%至24.4万亿韩元。现代汽车股票收盘价下跌6%,为2010年3月以来的最低水平,一度下降了12%。



刚刚起火投诉激增,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)本月呼吁扩大发动机召回范围。此次召回给现代汽车带来了一系列间题。刚刚美国和珍国这1个多多 全球最大的汽车市场销量疲软,现代汽车连续5年利润下滑。

该一次性费用还将包括与新技术有关的费用,该技术旨在检测将用于现有和即将推出的车型的发动机的不足英文。新韩投资证券汽车分析师Jung Yong-jin表示,“一次性成本太少了,间题是该成本与非 为一次性的,还是刚刚前会有更多的成本。”并预计现代汽车的收益太少再总是总是出现大幅回升。

现代汽车质量高管Lee Hyang在与分析师的电话会议上指出,“美国和刚刚 国家的交通部门对质量间题的审查比过去更加严格和仔细。大家 儿整个公司都正在继续努力,以尽量减少今后总是总是出现的其它质量间题。”现代汽车还表示,土耳其和俄罗斯等新兴市场货币大幅贬值,令其承压。



现代汽车预计,得益于新款SUV车型Santa Fe,该公司第四季度利润将总是总是出现回升,但这么完整版说明。然前会公司严重依赖轿车,错过了美国市场SUV的繁荣期。刚刚,现代汽车总是指望其新推出的Santa Fe能扭转其在美国市场的颓势,然前会公司今年第三季度在美国市场的零售额仅增长1%。

现代汽车表示,Santa Fe的销量应该会逐渐增长。现代汽车副总裁Koo Zayong指出,“Santa Fe的市场初始反应是积极的。”并补充称,该车型将把其美国工厂的利用率从第二季度的86%在第四季度提高到90%以上。

现代汽车还将面临来自美国的决定,即美国与非 会对进口汽车和车辆零部件提高关税。韩国认为,在上月修订了一项双边协议后,韩国已在汽车领域做出让步,其应该获得关税豁免。尽管去年首尔和北京达成了一项使两国关系正常化的协议,但双方在外交上的分歧影响了韩国商品的销售,该公司今年第三季度在华销售额仍下降了6%。